Sigue olvidada
La olvidada en el freezer... NOTA I

Ernesto R. Rios*

" La isla Huemul sigue olvidada como destino turístico de la ciudad" ...es el título de la nota que publicó días atrás El Cordillerano, los comentarios e información que la redacción relata en la misma resultan más que ilustrativos oportunos, porque la obligación de dilucidar de una vez por todas el tema del destino de la isla Huemul es responsabilidad absoluta del Municipio que curiosamente hasta la fecha parecería no tener
decisión tomada, pero la realidad no es "que sigue olvidada", la verdad es que está en el freezer estratégico de gobierno, y obviamente en el catalejo de algunos "capitanes de la industria sin chimeneas" atentos a
las operaciones de conspicuos lobbystas, infaltables gestores de negocios político-empresariales.
Evidentemente resulta llamativo que el Municipio después de rescindirle la concesión a la Empresa Emprendimientos Huemul S.A. para la explotación turística de la isla Huemul en febrero del 2004, pasaron más de dos años y desde ese entonces la isla sigue abandonada, esperando...qué ? pues el Secretario de Gobierno dijo que se llamaría a licitación "lo más pronto posible" afirmando : "queremos una concesión realista y rentable y vamos a respetar el Plan de manejo elaborado por la Universidad del Comahue pero buscando nuevos atractivos"(1) Los motivos de tan largo silencio los desconoce la opinión pública.

Lo que todos debemos tener en cuenta:

· Que es innegable que la Huemul resulta ser una especial atracción para los muchos interesados en "recrear un centro turístico en ella", especialmente aquellos que apuntan a la explotación comercial de servicios
que se brindarán al turista desde su traslado lacustre y durante su visita en la isla.

· Que la explotación del turismo en nuestra ciudad ya no tiene límites, por ende la preservación del patrimonio natural e histórico resulta cada vez más difícil, la degradación de los lugares por donde transitan miles
de turistas al año es fácilmente verificable, y la tendencia apunta a intensificar la afluencia del turismo masivo en todas las épocas del año.

· Que en abril del 2005 una empresa presentó al Municipio un proyecto para la concesión de la isla Huemul para llevar estudiantes para lo cual se construirían alojamientos y esparcimientos, senderos Canopy, cabañas
para ser utilizadas por grupos estudiantiles y turistas que opten por prolongar la visita más de un día, y la "reutilización" de las construcciones existentes ¿? "Sería el Consejo Asesor y el Ejecutivo quien determinaría su viabilidad, y la Secretaría de Obras por Contrato, se encargaría de armar el pliego y el proceso licitatorio para empezar las obras en agosto del 2006" (El Ciudadano 21/29 abril / 2005)

· Que al respecto, y visto que la isla Huemul será de alguna manera un excepcional Centro de atracción Turística, su explotación resultará ser una incalculable fuente de recursos genuinos para el Municipio, por lo
tanto el "destino de la isla, su manejo, y las condiciones a establecer en los pliegos de licitación para la explotación y concesión de servicios", deberá definirse sobre la base de un proyecto cuyo atractivo principal
debe ser el "Area histórica de la ex – Planta Piloto Huemul" (zona de uso restringido) en cuyos edificios existentes se montarán sistemas de exhibición del "Museo Tecnológico Huemul" con estricto rigor histórico y
sectores dedicados al avance de la ciencia y la tecnología en nuestro país y Latinoamérica, y en la zona de uso intensivo se desarrollaran las actividades de servicios para solaz y contemplación del visitante turista,
compatibles con el objetivo de la Reserva.

La excursión "Un viaje a la isla del tesoro"

· Cuando el Municipio adjudicó la concesión a la empresa Huemul S.A. había establecido un Plan de manejo de la "Reserva Histórica – Ecológica – Turística – Municipal" previendo la conservación de las construcciones
existentes, valorizando la historia e implicancias del mismo.." en cuanto a la presencia histórica se mostrarían las últimas innovaciones científicas tecnológicas con una permanente actualización, siendo una
verdadera vidriera para empresas de alta tecnología" (2) así lo explicaban en la "Auto de visita a la isla" que le entregaban al visitante.

· En realidad la excursión promocionada como : "Una cita con lo natural y el asombro", "Encuentro de sueños y ensueños" etc. consistía en un traslado lacustre desde el Puerto San Carlos hasta la isla, servicio
gastronómico y un recorrido guiado desde el muelle y el edificio de recepción hasta el área donde existen los edificios que conformaban la que fuera Planta Piloto Huemul, con carteles indicadores en el trayecto y la
información que le suministraban los guías en base a la historia relatada en el libro "El misterio de la isla Huemul", pero nada que ver con un museo o circuito expositivo de la actividad desarrollada en ésa época y lo
que significó realmente para el país como etapa fundacional en el desarrollo de la investigación científica y el nivel tecnológico alcanzado internacionalmente, pero en la información al visitante se enfatizaba
sobre el "despilfarro de millones de pesos en obras faraónicas inútiles" y del fracaso de Richter en el proyecto Huemul.

La realidad fue, es y será la única verdad...! porque la realidad concreta no admite polémica, lo que sí admite polémica son los intereses ocultos, y a nosotros en Bariloche nos deben desde hace mucho la verdad no solamente en Turismo ...

Por eso mismo y en cuanto al difuso "destino de la isla Huemul" la realidad de los hechos testimonian que después de estar abandonada durante más de veinticinco años, inhabilitado el acceso y a merced de furtivos
depredadores, recién en 1985 se vuelve a pensar en ella con un proyecto para rescatarla de la desidia con un emprendimiento de carácter turístico-cultural como área de reserva natural e histórica creando el Museo Tecnológico Huemul en las instalaciones existentes de la ex- Planta Piloto Huemul (3)

Ya en 1984 la Huemul fue tema para el libro "El secreto atómico de Huemul"(Dr. M.Mariscotti), y después de diversas notas y documentales, todas relatando su versiones de la historia de la isla.
Cuando la Municipalidad licita la explotación del Centro Recreativo Turístico Huemul, sobre la base del Plan de Manejo elaborado por el CRUB, la empresa una vez terminadas las obras (4) y habilitados los servicios,
inicia sus actividades comerciales en 1995 hasta enero del 2001, en que la isla queda sin servicios hasta febrero del 2004, y la Municipalidad dos meses después le rescinde la concesión a la empresa Emprendimientos Huemul S.A.

Transcurrieron dos años y medio, y la isla sigue prácticamente abandonada sin destino definido, por ahora leamos las siguientes observaciones:

(1) ."..buscar nuevos atractivos" ¿ de que tipo? ¿culturales, deportivos, juegos de azar, excursiones nocturnas, casino ..?

(2) En el circuito del paseo no existían instalaciones exhibiendo elementos de laboratorio de física, ni caleidoscopio gigante ni péndulo de Foucault como decían en la promoción.

(3) El 18 de octubre de 1985 se presentó en la Cámara de Diputados de la Nación el Proyecto de Ley para la creación del Museo Tecnológico Huemul (trámite Parlamentario 103), y el 4 de agosto de 1986 se presentó al
Concejo Municipal de San Carlos de Bariloche un Proyecto de Ordenanza para declararlo de Interés "Municipal". (de esto vamos a hablar)

(4) En el plan de obras que desarrolló la empresa, la ambientación escenográfica del área es incompleta porque evidentemente el proyectista desconocía la realidad histórica, y se descubre desvirtuando el carácter
del paseo instalando una cabaña liliputiense con un gnomo duende ¿?

Mientras tanto ¿qué piensan hacer con la isla? ¿ porqué el Concejo Municipal se negó sistemáticamente a declarar de Interés Municipal al proyecto de creación del Museo Tecnológico Huemul, y su funcionamiento en
las instalaciones existentes de la ex – Planta Piloto Huemul ?

BARILOCHE, octubre 7 de 2006
Conclusión en la nota II
e-mail : ernestorafaelrios@yahoo.com.ar
http://elcimarron.zoomblog.com
* Tecnico Constructor Nacional
1950/1961C,N:E:A.- Inspección Obras –
Planta Piloto Huemul - PEAT-
Dpto.Obras Centro Atómico Bariloche